Заявок
Андрій Пятигін
Дата народження:
17 /
02
/
1968 рр
Передумови
А.
ірлаціональний дизайн
розробка та сертифікація.
Метал і с
розробка дизайну та виробничого процесу об'єднаних конструкцій.
Визначення навантажень, структурний дизайн та
стрес
аналіз
Льотна придатність c
перевірка відповідності.
Проект
управління
Досвід роботи
❖
2006 р
-
Подаруй
Advanced De
підписати Альянс
(
www.adaexp.com
)
, Індивідуальний
Підприємництво
, Київ
, УКРАЇНА
Інженерний Проект
06.2014
-
присутній
Samson Motorworks
, Перемикач (
http://www.samsonmotorworks.com/
)
FEM та FEA:
-
с
складене крило
;
-
е
ngine mount, крило,
і
підвісна опорна ферма
;
-
хвіст композитні структури.
http://adaexp.com/en/flying_bike
02.2016
-
присутній
Sportster CFX Light Canard
-
Концептуальний дизайн 4
-
садять канаду
-
налаштований літак на користь Sportster Aero LLC
(
www.sportster.aero
)
http://adaexp.com/en/Sportster_CFX_Light_Canard_Airplane
01.2015
-
присутній
Ан
Повітряне спостереження
БПЛА
-
с
наконцептуальному та попередньому структурному проекті
370 кг MTOW
БПЛА
;
-
ш
аеродинамічний дизайн і магістраль
;
-
д
розробка декількох конфігурацій, у тому числі електрична сила
;
-
л
овали, структурний дизайн та структурний аналіз складеного крила, елеронів та хвоста
поверхні
.
05.2013
-
присутній
Руд Аеро РА
-
3
(
http://rud.aero/our
-
літак / ра
-
3 /
)
Сертифікація
в Україні
за ФАР частина 23
-
-
a
плікування
;
-
с
рентабельність основи розвитку
;
-
л
розрахунок ода
.
08.2012
-
12.2014
Реактивний двигун працює на Sailplane
Концептуальний
і попередні структурні
дизайн
.
Аналіз CFD.
03.2013
-
05.2013
Руд Аеро РА
-
4 (
http://rud.aero/our
-
літак / літак
-
в
-
розробка /
)
Лофтінг
6в
Михайлівський
o Св., №1
Буча
,
08292
, Kyi
проти
,
УКРАЇНА
Мобільний телефон:
+38050
4942732
Е
-
пошта:
piatygin@hotmail.com
Skype: піятігін
Андрій Пятигін, стор
2
06.2010
-
09.2012
Advanced Composite 5
-
сидячий
Попередній
дизайн
, структурний дизайн, навантаження та аналіз напруги.
04.2012
-
07.2012
Структурний аналіз Ка
-
32 системи пожежогасіння вертольотів
Моделювання FE
статичний і вигин
аналіз, стресові повідомлення
.
06.2010
-
10.2010
Поплавці для Ан
-
2 (Антонов
-
2)
Стресовий аналіз існуючої структури металу
.
Складний дизайн конструкції та аналіз.
04.2010
-
05.2010
Структурний аналіз композитного клапана Adam A500
FE
-
моделювання, лінійне та неестественное
-
лінійний статичний аналіз, оптимізація
для Triton Aerospace
(
www.tritonaero.com
)
01.2007
-
03.2010
Двигун вертольотів
Проектування, розробка та сертифікація планера з двигуном.
Обов'язки: макетування конфігурації; аналіз аеродинаміки; оцінка стабільності; структурний
аналіз; спілкування з сертифікаційним органом DULV у Німеччині; визначення навантажень;
навантаження
тести;
виробництво прототипу; перевірка відповідності польотній придатності
.
11.2006
-
10.2008
Lancair Legacy
(
www.lancair.com
)
B
поливання
літака
ф
ром а
комплект
на користь приватного клієнта: конфігурація літака,
спілкування між клієнтом і Lancair
Експлуатаційні літаки (комплект
виробник), вирішуючи питання про використання Continental IO
-
550
-
N двигуна на 95 октанових авто
газ через недолік 100ЛЛ (авгаз) в Україні та організація фактичного будівництва
літак.
❖
2002 р
-
2006 р
Flight Design GmbH (
www.flightdesign.com
),
Штутгарт
, Німеччина
Інженерне підрозділ EUA,
Херсон
УКРАЇНА
Директор
інженерії
09.2004
-
10.2006
Flight Design MC
-
01
Управління проектом, включаючи: попередній проект;
визначення навантажень; структурний дизайн і
аналіз; виробництво прототипу.
09.2002
-
10.2006
Дизайн польоту
КТ модифікації
CTSW
, CTSW2006
.
Обов'язки проекту:
•
с
Трудовий
аналіз, креслення та креслення
змінює схвалення протягом всього продукту
життєвий цикл
ле
;
•
сертифікація наступним чином:
Американський легкий спортивний літак (LSA,
F2245, F2279, F2295
Технічні характеристики ASTM);
Німецький LTF
-
UL;
Канадські стандарти дизайну для літальних апаратів ультра легких;
Швейцарська сертифікація за ЛТФ
-
UL включаючи відповідність виробництва
і
системи якості виробництва;
•
спілкування з владою;
встановлення плану сертифікації;
перевірка і попереднє
-
затвердження звітів про розрахунок навантаження;
нагляд на навантаження; розробка польотної програми випробувань;
Технічне керівництво, експериментальна операційна рука
книга, огляд і розробка QA вручну;
перевірка і попереднє
-
затвердження відповідності документації.
•
с
Підвищення маркетингу та продажів для техніко-економічних обгрунтувань
;
•
не
-
відповідність звітів про вирішення та затвердження
;
•
підтримка Росії
обслуговування клієнтів щодо конкретного ремонту
та інсталяції.
Інші проекти
:
•
Встановити передумови для сертифікації як організації дизайну за EASA Part 21 by
Андрій Пятигін, стор
3
розробка та впровадження відповідних процедур, включаючи:
-
Змінити концепцію розробки та впровадження концепції ради з розгляду питань;
-
Інжинірингові процедури розробки та впровадження вручну;
•
Система управління якістю відповідно до стандартів ISO9001 та AS / EN9100
і реалізація.
❖
2001 рік
-
2002 р
Lancair Certified Aircraft, Бенд, Орландія, США
-
тепер Сессна
Дизайнер
09.2001
-
07.2002
Сім'я
арізація з
сертифікований
виробництво літаків.
Колумбія 350
(Сертифікований літак, частина 23)
проект
с
:
установка системи кондиціонування повітря;
установка горизонтального стабілізатора;
ніг
-
розслідування виїзду та виїмка;
моделювання поверхні дверей
;
основний
модифікація кріплення шасі.
❖
1993 р
-
2001 рік
Flight Design GmbH (
www.flightdesign.com
),
Штутгарт
, Німеччина
Виробничо-технічний підрозділ OWC,
Херсон
УКРАЇНА
Тоді інженер-конструктор
Директор підрозділу.
01.2001
-
08.2001
CF
-
45 п'ятимісних
, попередній дизайн.
Обов'язки проекту
включений
:
оцінка статистики; Улаштування на 5 осіб і нові
Двигун Rotax 936; вертоліт літака
02.1996
-
08.2001
Жорсткий крило
(повісити
-
планер) повний
-
розвиток циклу до серійного виробництва
.
Проект
управління в тому числі
:
навантаження і розрахунок напруги на основі даної концепції і
ескізи; випробування на навантаження та сертифікаційні документи; розробка інструментальних засобів; налаштування і
біг серія
виробництво.
03.1993
-
08.2001
Flight Design CT
•
Прототип конструкції силових установок для двигунів Rotax 912 та Hirth F30
;
•
прототип
аналіз навантаження двигуна;
•
моторний відсік;
•
електростанція
прототипирование;
•
розробка інструментальних засобів;
•
клапан і елерони шарнірів дизайн і
аналіз напруги;
•
прототип авіації
ing
Освіта
1
Університет
-
Харківський авіаційний інститут, закінчив, лютий 1993 р., Магістр наук. Майор:
Будівництво літаків.
2
Інтер
-
Обласна Академія управління персоналом, закінчила,
2002 р. Спеціальність: Менеджмент
організацій, економіки та управління бізнесом.
3.
Бюро Верітас. 1) Аеронавтика
-
Курс підготовки космічних апаратів, EN9100, EN9110 та
EN9120 відповідно до AECMA
-
QC 24281, 2005 2) Системи управління якістю Внутрішній
Аудитор Поїзд
курс, 2004.
Навички
Системи CAD / CAE: CATIA
, SolidWorks,
Siemens NX
,
FEMAP, PATRAN / NASTRAN
,
...
Інша інженерія так
FTW: FAR 23 завантажень, OpenVSP
Стандарти та правила:
-
LTF
-
UL; CS
-
VLA, FAR частина 23; Правила LSA США
разом з
ASTM стандарти F2245, F2279,
F2295.
-
EASA Part 21; EN9100, ISO 9001: 2000.
Мови:
-
Англійська
-
вільно
;
російський
-
рідний
.